【2014年4月の出来事】
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まず、シートの張替えです。 今まで、シートは2回張り替えています。 純正品は高いので、いつも手芸屋さんで伸縮性のある合成革を買ってきて無理矢理に張り替えていましたが、今回は純正のシート革を購入しました。 純正品は最初からシートの形をしているので、シートを引っ張りながら裏側でタッカーで留めるだけで簡単に張替えができます。 タッカーは長すぎると外側に突き抜ける恐れがあるので8mmの足の長さのものを使用しています。 |
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お次は、マフラーの塗装をします。 しっかりとマスキングをします。 |
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そして、耐熱塗料のスプレーで塗装しました。 |
| いい感じに蘇りました! | after before |
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リアステップは普通のラッカースプレーで塗装した後にラッカークリア塗装しています。 |
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見違えるほど、ピカピカ! |
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そして、フレーム関係のパーツはシャーシコートのブラックで塗装します。 シャーシコートのクリア色も出ていたのでついでに買ってみました。 |
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そのシャーシブラックを使ってスイングアームを黒色に塗装しました。 塗装皮膜が厚いので強そうです。 |
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シヤーシブラックは防錆効果もあるし、汚れも目立ちにくいのでいいかも。 |
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このパーツはチェーンスライダーです。 もう6年ほど前から千切れてなくなっていましたがスイングアームを取り外したのでやっとチェーンスライダーを取り付けることができます。 これで、やっとスイングアームの傷やチェーン切れの心配が無くなります。 |
![]() チェーンスライダー |
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アシストグリップ(クラブバー)はシルバーで塗装した後にシャーシクリアで塗装してみました。 |
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