リアショックをヤフオクで落札しました。

新品のパーツは3万円以上しますがこの商品は
4,860円＋送料950円＝5,810円でした。

予想以上に綺麗な中古品だったので大満足です。

そして注文していたその他、モロモロの消耗品の純正パーツも届きました。

今回は、5,000円以上の商品購入で送料無料のバイクブロス・パーツ/用品通販を利用。

4BE-12213-00　チェーンテンショナー ガスケット　86円×1個
92017-08016　リアブレーキ 六角ナット　103円×2個
4JG-26335-01　クラツチケーブルワイヤー　2,041円×1個
90109-10752　スイングアームピボットボルト　864円×1個
95817-08016　フランジボルト（タンデムグリップ）　59円×4個
38V-22199-00　サポートチエーン　2,192円×1個
90185-10120　セルフロツキングナツト　227円×1個
1KH-23144-00　ダストシール　1,318円×2個
1KH-23145-00　オイルシール　907円×2個
3RW-84712-00　テールライト ガスケツト　713円×1個
ポイント　-300円

総額：10709円なり

オイル漏れしていたチェーンテンショナーのガスケットを紙やすりで丁寧に剥ぎ取ります。

これが、結構手間なので次回は剥離材を買って試してみようかな～

テールライトを組み付けてリアフェンダーを装着。

ウィンカーのステイも新しいものに取り替えました。

そして、バッテリーボックスも元の位置へ。

そして、ここで問題発生！

エキパイの取り付けネジが斜めに入ってしまったらしく、ネジ穴がつぶれてしまいました。

アルミは強度が弱いからね～

カウルと燃料タンクも装着してエンジン始動！

しばらく調子よくエンジンが回っていましたが、回転数が不安定になったので、再度チェックをしていると…

レギュレーターが異常に熱くなっている事に気付きました。

良く見ると、カプラーの配線が一ヶ所腐食して断線していました。

そして、リアブレーキのブレーキ液を交換しました。

エアをかむと後で苦労するので、上から新しいブレーキフルードを継ぎ足しながら入れ替えていきます。

完成～

次回はフロント周りだ～！